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景泰七年就在眼前，朱祁钰心中的忧虑却无法跟人叙说只能尽可能减少自己被人阴的可能性，同时又更注重养身节欲。
作为一个男人，一个身处花丛中每天要面临无数美女的男人，节欲真的不是一般的难——除非无欲或者无能！
为了能够从女人堆里走出来，朱祁钰更多的时间用在了乾清宫里琢磨各种工匠活计。这是自正统十四年朱祁钰登基后扭转大明对瓦剌防守反击战后第一次长时间泡在图纸与模型当中，而这一次连杭氏都没有带。
想要发展水师、海运，朝廷都需要大力发展造船业。摆在面前的福船模型朱祁钰已经看过无数遍了，还是没有办法想到如何将软帆船的图型准确画出来。
按照中国传统硬帆船造出来的福船与欧洲软帆船相比自然有它的优势，劣势也很明显。所以存在就有道理，软帆船在欧洲人寻找新大陆开辟殖民地的过程中建立了不可磨灭的贡献。
软帆船的速度和负载优势与硬帆船差距很大，但需要太多的熟练船员才能够维持帆船的航行。相比较而言硬帆船航速赶不上软帆船，但是实际需要操纵人员数量会远低于软帆船。
沿着海岸线在近海或者内河航行时，硬帆船无疑是一个很好的选择。在没有掌握软帆造船及航行技术前，朱祁钰都怀疑被后世流传的中国古代曾经到过南美洲到底是大陆版块分割之前留下的遗迹还是真的有船只靠着祖上积德才侥幸越过了变幻莫测的大海到达了美洲大陆。
以中国人传统的勤劳和对土地的热爱，这么大一片大陆没有道理在被发现后不收入囊中的。至少，自从占据了这具躯体之后的全新一代郕王朱祁钰时就已经把美洲大陆划入了自己的儿孙乐园了。
别说非理工科班出身，就算是也不一定能用后世的技术快速为大明朝的进步做出什么太大的改变。底子太差了，所谓的进步快只是起点低而已。
别说造铁甲舰是痴人说梦，就算是橡胶轮胎以现在的技术也只能想想而已。
看着福船模型和指示工部作出的分解图，朱祁钰拧着眉头久久没有一丝丝方向感，完全不得入门。自宋朝时中国的航海技术已经领先世界，可以说是独步天下了，但到了明朝因为禁海造成不但没有一点进步反而还被欧洲甩了十万八千里远。
满清时期即便在遭遇了收复台湾，面对海外诸番夷袭扰的问题当时的朝廷也只会用闭关锁国来防止外来人员。落后就会被人嘲笑，就会被人欺负，这是千古不变的道理。可即
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